重庆第二条公交优先道开通 公交车运行速度提升
2017年12月14日 23:42
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  中新网重庆新闻12月12日电(记者 贾楠)12日,重庆主城区第二条公交优先道——杨家坪环道至大坪段正式投入使用,并与大坪至两路口段的公交优先道无缝衔接。

  早上7点半, 403路公交车从杨家坪出发前往两路口,沿途杨家坪、万象城、谢家湾、袁家岗、龙湖时代天街等车流量大的商圈。

  目前,该公交优先道已经施划了黄色的标线、红色抗滑薄层,路边也竖起了警示标志,提醒社会车辆在早晚高峰时段不要占用。据市公安交巡警总队相关负责人介绍,第二条公交优先道从标志标线、信号灯、路面等技术改造上更加成熟,但交通情况也更为复杂。

  由于途径万象城、时代天街等商圈以及大坪环道、袁家岗立交等重要交通节点,车流量较大,汇入路口较多,因此在沿途部分区域没有施划公交优先道,采用信号灯保障公交优先权。

  在袁家岗立交五洲医院路口至袁家岗立交菜园路路口,从菜园路上来接长江二路路口至长江二路时代天街路口,以及从长江二路友谊路路口至袁家岗立交,这三段路并没有施划公交优先道专用线,公交车要与社会车辆混行,但交巡警通过信号设置,优先保证公交通行的优先权。

  今天上午,除了进站停靠,403路公交车一路匀速行驶,不到半个小时就到达了大坪站。驾驶员杨平告诉记者,通行时间比之前节约了三分之一左右。

  市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯介绍,公交优先道启用后,他们将试运行时的运营速度与启用前的运营速度进行了对比,公交运营速度从 11.45km/h提升至17.76km/h,提升了55%。公交通过时间从43分钟降低至28分钟,节约了15分钟。

  据了解,这条优先道单向4.8公里,与先前投用的大坪至两路口公交优先道无缝衔接,全长达到8.3公里,涉及37条公交线路,1135辆公交车,平均每天运输乘客26.4万人次。

  记者注意到,由于大坪至杨家坪段双向要经过部分老旧城区,岔路口较多,车辆在驶入驶出时需要特别注意。

  社会车辆驾驶员若要借道,一定要注意标志标线,特别是在路口要注意白色虚线和右转借道起点通行牌子设立的点位。另外,在施划了红色抗滑薄层的区域是任何社会借道车辆都不能去压的,只是公交车可以通行。

  交巡警总队提醒:

  (一)进入万象城车辆和公交优先道车辆交汇问题。通过设置引导标志、施划引导标线等设施划定社会车辆借到区域(详见图1),引导社会车辆有序进入万象城,同时减少对优先道公交车辆的通行干扰。

图1

  (二)出万象城车辆往谢家湾方向的车辆如何并道。由于万象城出口距谢家湾正立交距离较短,万象城路口车辆直接跨道往谢家湾正街方向行驶对公交优先道干扰较大。因此,采取禁止车辆跨越公交优先道的交通组织措施(详见图2),禁止万象城出口车辆往谢家湾方向行驶,引导车辆往鹅公岩方向行驶,以此确保公交优先道通行效率。

图2

  (三)谢家湾立交左右两侧的辅道路。谢家湾立交左右两侧辅道施划公交专用道,设置公交专用道提示标牌,红色抗滑薄层提示辅道为公交专用道。

图3

  (四)鹅公岩大桥方向汇入谢家湾正街方向。公交专用车道线右侧施划白色虚线区域,车辆可左转借道。

图4

  (五)黄色网状线。黄色网状线表示禁止停车区域,驶离道路右转车辆禁止直行。

  市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯透露,为了乘客有更加舒适的乘车体验,今年底内将在杨家坪至两路口路段投放215台一级踏步公交车。

  交巡警也表示,预计在2018年年内要完成118公里左右的公交优先道的施划,今年底马上要对杨家坪至石小路立交这一段施划公交优先道,明年初投用。

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【编辑:陈茂霖】
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