重庆交通职业学院小班化教学初露尖角
2018年06月12日 11:27
来源:中新网重庆  评论:ag平台

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文章摘要:重庆交通职业学院小班化教学初露尖角,  据悉,四川省食安办及相关部门将继续采取明察暗访、全面排查、重点治理等形式,严查为流动营销保健食品提供场地的行为,打击固定门店违法宣传行为,约谈为保健食品非法会议营销及虚假宣传提供场所、搭建平台的酒店和剧院等。  截至2017年底,蚂蚁森林已累计种植和维护真树1314万棵,守护12111亩保护地,分别位于内蒙古阿拉善、鄂尔多斯、巴彦淖尔和甘肃武威等地区。”吉林省家庭服务业协会会长朱明忠说,往往“金牌月嫂”出了小问题,没有造成很严重的后果,雇主一般只能吃哑巴亏。,  1月3日上午,张剑锋正和战友驱车前往市里的一个消防培训点。  不过,也有相对审慎的机构认为,市场风格切换仍需确认。据介绍,本届大会由北京市人民政府、工业和信息化部、中国科学技术协会共同主办。。

中新网重庆新闻6月11日电(高吕艳杏) “小班化教学更是一种以学生为主体的教学组织形式,教师可以顾及每一个学生学习情况,做到因材施教。”11日,在重庆交通职业学院课堂上,记者看到区别于普通课堂,该校每个班级都是24人小班教学,科任老师表示,在完成教学任务后,更多的时间可以用来与学生交流,掌握每个学生基本情况。

 图为 重庆交通职业学院小班化教学课堂。学校供图
图为 重庆交通职业学院小班化教学课堂。学校供图

  在现代教育职业内涵建设中,课堂教学质量的提升是根本。据了解,我国职业教育发展经过多年探索取得了成就,教育规模世界最大、体系框架基本形成、培养能力大幅提升、公平作用日益彰显、对外开放不断扩大,站在了新的历史起点上。但是,体量大而不强、产教合而不深、体系不完善、吸引力较弱仍是当前职业教育面临的主要问题。

  创新”小班化"教育消除"超大班额"

  什么样的特色方式办学,才能既符合社会对优质教育资源的需求,又能切合学校每个学生个性化的成长需要?十年磨一剑,重庆交通职业学院成立十年来,围绕产教融合、校企合作开展了一系列改革创新探索,行业企业参与办学程度不断提高。

 图为重庆交通职业学院深化教育改革研讨会。学校供图
图为重庆交通职业学院深化教育改革研讨会。学校供图

  重庆交通职业学院副校长张文礼告诉记者,该校2014年实施的24人小班教学,经过近5年的实践和发展,不仅提高了学生享受优质教育资源的程度,促进学生自主专业学习和实践动手能力的提高,更着重培养岗位技能,做到所学必精、所学必用,使学生就业后能更好更快的适应岗位需求,是提高职业教育人才培养质量的有效途径。

  众所周知,小班教学是增进教师教学技能的重要形式,教师在小班管理上花费的时间的缩短会促成教学时间的增长,有更多的时间来设计教学内容,教学技能也随着小班教学的教学理念日益提高。

  “高职学生在高中阶段基本上是备受老师冷落的人群,通过小班教学,老师有经历照顾到所有学生,大家的自信心和积极性都加强了。”2013级建筑设计专业的陈俊濠感谢学校能坚持推行小班教育,使每个学生都成为教学实施的导向和老师关注的重点,因材施教使每个学生成绩得到提高,能力得到增强,不仅在校期间养成了良好的学习习惯,更有利于个人职业生涯的规划和发展。

  原重庆工商大学党委书记、重庆交通职业学院二级教授周希贤认为,小班教学有利于教学相长、因材施教、提高学生的实际操作能力、提升学生的思辨能力和创新力、培养学生的团队合作意识。“小班教学是职业教育教学改革的必然趋势,我校能在克服教学资源短缺的情况下率先推行小班教学,真正体现了以学生为主体的教学理念,取得了企业认可、学生满意的双赢效果,也为学校继续深化教育教学改革指明了方向。”

  “引企入校”实现产教融合

  临近毕业季,又有一批学生即将走出校门,踏上社会。重庆的不少职业学校,通过产教融合的方式,让学生和企业实现无缝对接。

  重庆交通职业学院围绕产教融合、校企合作开展了一系列改革创新探索,行业企业参与办学程度不断提高,一大批高素质技术技能人才脱颖而出,政府、企业、学校、行业协同育人的格局逐步形成,促进了教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接。

  据介绍,学院拥有面积1.8万平方米的道路桥梁施工模拟现场,3万平方米的建筑施工模拟现场,1.5万余平方米校内理实教学的机械实训中心,1500平方米的物流实训中心,与东风汽车股份有限公司合力打造5000平方米的商用车人才培训基地,重庆市财政支持的实验基地等56个实验实训中心,各类实训室105个,生均教学设备0.75万元。学院实训基地管理制度健全,制订了包括实训室设备使用、安全管理、日常维护、卫生管理及突发事故应急预案等各方面的制度。借鉴企业文化,加强实训基地文化建设和和内涵建设,实训基地的功能得到充分发挥,满足了实践教学、技能鉴定、技能培训及科学研究等需要。每年划拨专项经费用于实训基地设备维护和保养,保证其良好运转。

 图为学校航空实训中心。学校供图
图为学校航空实训中心。学校供图

  学校在校外建立了80个稳定的实训基地,与中铁、中交、中建、成都铁路局、长安、东风汽车等140余家大型国有企业建立了紧密的校企合作关系;在校内注册成立了隧道装备技术、新能源汽车制造、工程质量检测、新能源科技等5家校办企业,努力打造产教融合、工学结合的实践性教学平台,构建产、教、学、研、用一体化的人才培养新模式。

  “订单式”培养企业“准员工”

  随着经济的发展,企业对高校毕业生提出了更多的期望和要求,重庆交院和瑞工程检测技术有限公司负责人孙建禹结合自身实际认为,企业对实习实训学生各方面能力与素质的要求包括:技能水平、持续学习能力、独立工作能力、拓展能力和交际能力,其中持续学习能力和交际能力是企业较为看重的。

  如何更好的适应就业需求?张文礼认为,要继续加强小班教学的师资队伍建设,尤其是引进行业专家进行技术指导,加大教学设施尤其是实训基地的建设和投入,利于学生边学边做,更好的适应就业需求。

  结合校情在实践中探索产教融合的新思路,不断丰富校企合作内涵,重庆交通职业学院走出了一条订单培养模式、校企实体合作模式、校研合作模式、校校合作模式的创新创业教育改革路子。

  耐世特转向系统有限公司的李杰代表提到,该校通过模拟实训,小班教学学生的学习主动性、适应性远远高于其他学生。

  资料显示,重庆交通职业学院自2007年办学以来,已向社会输送急需的专科技术技能型人才1.13万人。毕业生就业率每年保持在97%以上。该校在中国教育大数据研究院2015年普通高等专科院校声誉指数排名中居重庆第一名,全国排名26名;在广州日报发布的“2017广州日报高职高专排行榜”中位列全国民办高职院校综合第一名。

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【编辑:王淳熙】
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